（亚庇18日讯）船运等成本上扬，巴生大水灾货源严缺，造成本地上市的摩托车售价，从1月起平均上调10%，若再加上政府重新征税国产税，150cc及以下摩托车价格料将再上调。
总行位于哥隆邦的Bike Shop董事经理阮汉宇接受《星洲日报》访问时指出，由本月起，150cc及以下的摩托车平均涨幅10%，500cc及以下的摩托车涨幅介于2000至3000令吉。
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至于市场较难找的摩托车款涨幅更大，介于20%至25%。
他表示，近年来尤其是在冠病行动管制令期间，摩托车需求变高，已经出现货源短缺，中国和西马厂家以及代理商去年已通知今年将涨价。
巴生水灾影响供应
阮汉宇说：“巴生发生大水灾，造成摩托车生产及供应中断，缺货问题更加严重，代理商通知这个月到3月新货难求。”
“除了供应严缺，涨价最主要原因是运输费起，而且接下来还会再起。”
“还有摩托车的机件、零件包括铁片等维修材料，通通起价了。”
冀政府暂缓征收国产税
摩托车代理商阮汉宇认为，考虑到越来越多国人，尤其是B40低收入群改用摩托车代步和作为谋生工具，政府应该检讨向150cc及以下摩托车重新征收国产税的政策。
他指出，在冠病行动管制令期间，打工族、服务性质行业尤其是运输业对于摩托车的需求大增，从其公司去年的业绩比前年增长大约30%，可证明这一点。
“在疫情影响下，不少开车族卖车改用摩托车代步，送货和送餐业崛起扩大了摩托车销路和销量，150cc及以下车款更是打工族即收入群首选。”
他担心，若政府向150cc及以下摩托车重新征税，现在已涨价的相关摩托车会再涨价。
“疫情还没有结束，今年的市场和经济仍不被看好，政府应该可以等到人民尤其B40群恢復消费能力后，才来重新征收国产税。”
政府去年宣佈包括摩托车在内的交工具，可豁免国产税至2021年12月31日，惟政府在2022年财政预算案中，只宣佈延长交通工具（汽车）销售税至今年6月，摩托车国产税不再获得延长。
大马摩托车商总会署理总会长拿督陈添财表示，免税与征税的差价颇大，只能由消费者、送餐员或摩托车使用者来承担。
他指出，重新征税政策将使到相关摩托车价格，上调最低百多令吉至最高千多令吉。
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